EHLIYET 25 Eylül 2026 Ehliyet Motor ve Genel Sınav Denemesi

Şekildeki levha 'Işıklı işaret cihazı'na yaklaşıldığını bildiren tehlike uyarı levhasıdır. Üçgen içerisindeki kırmızı, sarı ve yeşil ışık sembolleri ileride trafik lambalarının bulunduğunu gösterir. Bu levhayı gören sürücü hızını azaltmalı, takip mesafesini korumalı ve ışıklı trafik cihazının vereceği komuta (durma veya geçme) uymaya hazırlanmalıdır.

Mavi kare zemin üzerinde merdiven inen insan figürü ve rampa sembolünün bulunduğu bu levha, 'Rampalı Yaya Alt Geçidi'ni temsil eden bir bilgi levhasıdır. Yaya alt geçidinin engelli araçları, bebek arabaları veya bisikletliler gibi rampaya ihtiyaç duyan yayalar için uygun olduğunu bildirir. Merdivenli üst geçit veya sadece yayalara kapalı alan anlamı taşımaz.

Üzerinde kırmızı çapraz (yatay) çizgiler bulunan diktörtgen levhalar 'Demiryolu Hemzemin Geçit Yaklaşımı' uyarı levhalarıdır. Bu çizgiler mesafeyi (genellikle her çizgi 100 metreyi) belirtir. Bu levhayı gören sürücü, bir tren yoluna (hemzemin geçide) yaklaştığını bilerek hızını azaltmalı, sollama yapmamalı ve geçidin durumuna göre durmaya hazırlanmalıdır.

Mavi zemin üzerine yaya sembolünün yerleştirildiği kare şeklindeki bilgi levhası, o yolun bir 'Yaya Bölgesi' olduğunu bildirir. Bu alanlar temelde yayaların kullanımına ayrılmış olup, araç trafiğine genellikle kapalıdır veya araçların giriş-çıkışları çok sıkı kurallara/saatlere tabidir. Yayaların bu alanda karşıdan karşıya geçmesi yasak değil, aksine en büyük hak sahibidirler.

Mavi daire içerisinde yer alan yön oku ile tehlikeli madde taşıyan araç sembolünün bir arada kullanıldığı levhalar, 'Tehlikeli madde taşıyan taşıtların izleyecekleri mecburi yön' tanzim levhasıdır. Tehlikeli madde taşıyan araç sürücüleri, kendi inisiyatiflerini kullanamazlar ve şehir içi / şehir dışı riskleri minimize etmek için levhada ok ile belirtilen yöne gitmek zorundadırlar.

Kırmızı üçgen içerisinde sağ taraftan içe doğru daralan çizgilerin yer aldığı bu levha, 'Sağdan Daralan Kaplama' anlamına gelir. Bu levhayı gören sürücü, taşıt yolunun (kaplamanın) sağ tarafında bir daralma olacağını bilmeli, hızını azaltmalı, sollama yapmaktan kaçınmalı ve gerekirse daralan kısımda karşıdan veya yanından gelen araçlara yol vermelidir.

Kırmızı üçgen içerisindeki sol taraftan içe doğru kavisli çizgiler, 'Soldan Daralan Kaplama' uyarı levhasıdır. Yolun sol şeridinde veya sol tarafında daralma olacağını bildirir. Sürücü hızını düşürmeli, sol şeridi kullanıyorsa kontrollü bir şekilde sağ şeride geçmeli ve öndeki araçları geçmekten (sollamaktan) kesinlikle kaçınmalıdır.

Trafik kurallarına göre, motorlu araçların kontrolsüz (eşdeğer) kavşaklarda karşılaşması durumunda, soldan gelen araç daima sağdan gelen araca yol vermek zorundadır. Bu kural, trafik akışında standart bir güvenli geçiş hiyerarşisi sağlamak için uygulanır.

Otomobillerin hız sınırları yolun niteliğine göre değişir. Yerleşim yeri içinde 50 km/s, yerleşim yeri dışında iki yönlü karayollarında 90 km/s, bölünmüş karayollarında 110 km/s ve otoyollarda 130 veya 140 km/s (otoyolun yapısına göre) olarak belirlenmiştir. Dolayısıyla bölünmüş yollardaki sınır 110 km/s'dir.

Trafikte takip mesafesi, aynı şeritte birbiri ardına hareket eden iki araç arasındaki güvenli mesafedir. Hızın kilometre cinsinden rakamsal değerinin yarısının metre cinsinden değeri kadar olmalıdır. Örneğin, 90 km/s hızla giden bir aracın takip mesafesi en az 45 metre olmalıdır. Bu kural '88-89 kuralı' (iki saniye kuralı) olarak da bilinir.

Arızalanan veya kaza yapan bir aracın yolda kalması durumunda kullanılacak yansıtıcılı reflektör, normal yollarda aracın 30 metre uzağına yerleştirilirken; dönemeç, viraj veya tepe üstü gibi görüş açısının kısıtlı olduğu tehlikeli alanlarda diğer sürücülerin en az 150 metre mesafeden görebileceği şekilde konumlandırılmalıdır ki sürücülere yavaşlamak için zaman tanınsın.

Öndeki aracı geçmek (sollama), yaya ve okul geçitlerine yaklaşırken, görüşün yetersiz olduğu tepe üstleri ve dönemeçlerde (virajlarda), kavşaklarda, demiryolu geçitlerinde ve köprülerde yasaktır. Yaya ve okul geçitlerinde yayaların güvenliğini riske atmamak adına sollama yapılmamalıdır.

Fasılasız veya fasılalı (aralıklı yanıp sönen) kırmızı ışığın temel kuralı 'DUR'maktır. Yanıp sönen kırmızı ışık 'DUR' levhasıyla aynı anlama gelir; sürücü kavşağa gelince aracını tamamen durdurmalı, yolu kontrol etmeli ve yolun müsait olduğundan emin olduktan sonra geçmelidir.

Fasılalı (aralıklı yanıp sönen) sarı ışık, 'YOL VER' levhası ile aynı anlama sahiptir. Bu noktaya yaklaşan sürücü, hızını azaltmalı, yavaşlamalı, kavşağı veya yolu dikkatle kontrol etmeli ve geçiş hakkı olan başka araçlar varsa onlara yol verdikten sonra dikkatlice geçmelidir. Tamamen durmak zorunda değildir ancak dikkat seviyesini artırmalıdır.

Olası bir yangın durumunda itfaiye araçlarının yangın musluklarına rahatça yanaşabilmesi ve hortum bağlantılarını hızlıca yapabilmesi hayati önem taşır. Bu sebeple yasal olarak yangın musluklarına her iki yönden 5 metre mesafe içinde araç park etmek yasaktır.

Bir yıl içerisinde trafik suçlarından dolayı 100 ceza puanını ilk defa dolduran sürücünün sürücü belgesi 2 ay süreyle geri alınır. İkinci defa dolduranların belgesi 4 ay süreyle geri alınır ve psiko-teknik değerlendirmeye tabi tutulurlar. Üçüncü defa dolduranların ise sürücü belgesi tamamen iptal edilir.

Geçiş üstünlüğüne sahip araçların görev anında trafikte engellenmemesi gerekir. Bu araçların geldiğini fark eden diğer sürücüler, 'Fermuar sistemi' veya sağa/sola çekilme yöntemiyle taşıt yolunda derhal yer açmalı, yolun kenarına yanaşmalı ve güvenli geçiş sağlanana kadar gerekiyorsa durmalıdır. Önünde hızlanmak veya arkasına takılmak son derece tehlikeli ve yasaktır.

Taşıtların trafik akışı içerisinde belirli bir hizada, birbirlerine zarar vermeden seyredebilmeleri amacıyla taşıt yolunun (kaplamanın) uzunlamasına çizilen çizgilerle ayrılmış her bir bölümüne 'Şerit' adı verilir. Banket yaya ve hayvanların kullandığı toprak alan, bölünmüş yol ise iki yönlü trafiğin bir ayırıcıyla ayrıldığı yollardır.

Karayolları Trafik Kanunu'na göre, motorlu araç sürücüleri araç kullanırken kullanmaya yetkili oldukları araç sınıfına uygun 'Sürücü Belgesi (Ehliyet)', aracın o kişiye veya yetkiliye ait olduğunu ve trafiğe çıkmaya uygun olduğunu gösteren 'Araç Tescil Belgesi (Ruhsat)' ve geçerli 'Zorunlu Mali Sorumluluk (Trafik) Sigorta Poliçesi'ni yanında bulundurmakla yükümlüdür.

Trafik kurallarına göre bir aracın sürücüsünün iradesi dışında (kırmızı ışık, trafik polisinin uyarısı, trafik sıkışıklığı vb.) hareketsiz bırakılmasına 'Durma' denir. Eğer yolcu indirme-bindirme, eşya yükleme-boşaltma gibi sürücünün kendi iradesiyle kısa süreli bekleyiş yapılıyorsa buna 'Duraklama' denir. Duraklama süresi 5 dakikayı geçerse 'Park etme' sayılır.