EHLIYET 2 Ekim 2026 Trafik Adabı Sınav Denemesi

Doğru cevap A'dır. Diğerkâmlık (özgecilik), kişinin yasal olarak kendi hakkı veya önceliği olmasına karşın bir başkasının zor durumunu görerek kendi hakkından gönüllü şekilde feragat etmesi ve başkasının yararını gözetmesidir. B şıkkı inatlaşma uzlaşmazlığı anlatır. C şıkkı bencillik tam tersi bir tutumdur. D şıkkı aşırı hırs rekabetçi duygularla ilişkilidir.

Doğru cevap C'dir. Acil servis kapısını ve engelli rampasını işgal etmek, acil tıbbi yardıma muhtaç hastaların ve hareket kısıtlılığı yaşayan bireylerin sağlık ve erişim haklarını doğrudan tehlikeye atar; bu ağır bir birey (kul) hakkı ihlalidir. A şıkkı kasko şartnamesi teknik bir sözleşmedir. B şıkkı çevre hakkı hava ve doğa kirliliğiyle ilişkilidir. D şıkkı tescil hakkı mülkiyetle ilgilidir.

Doğru cevap B'dir. Henüz yeşil ışık dahi yanmadan veya yeşil yandığı anda önündeki araca kalkış payı bırakmadan kornaya basmak tahammülsüzlük, acelecilik ve sabırsızlığın en somut göstergesidir. A şıkkı araç hakimiyeti mekanik sürüşle ilgilidir. C şıkkı reflektif hız acil kaçınma tepkisidir. D şıkkı görsel keskinlik fizyolojik bir görme parametresidir.

Doğru cevap D'dir. Emniyet şeridinin ihlal edilmesi hem olası bir kaza yerine gitmeye çalışan ambulans veya itfaiyenin yolunu tıkayarak can kayıplarına neden olur hem de kurala uyup sırasında bekleyen tüm sürücülerin hakkını çiğneyerek toplum hakkını gasp eder. A şıkkı trafiği akıcı kılmaz, aksine kilitler. B şıkkı yakıt tüketimini düşürmez. C şıkkı adalet duygusunu pekiştirmez, zedeler.

Doğru cevap A'dır. Kendini ıslanma riski altındaki yayaların yerine koyarak onların mağdur olmasını engellemek empati kurmanın ve yol nezaketinin gereğidir. B şıkkı saldırgan sürücülüktür. C şıkkı duyarsızlık yayayı hiç umursamamaktır. D şıkkı acelecilik hız kesmeden geçmektir.

Doğru cevap C'dir. Trafikte öfke uyandıran olaylar karşısında anlık dürtüsel misilleme yapmak yerine duygusal kontrolü sağlayıp güvenli mesafeye çekilmek yüksek bir öfke kontrolü ve çatışma yönetimi becerisidir. A şıkkı korkaklık değildir; akılcı ve hayat kurtaran bir olgunluktur. B şıkkı kural bilmezlik değildir. D şıkkı güç gösterisi tam aksine aracı sıkıştırmaktır.

Doğru cevap B'dir. İstemeden yapılan küçük hataların ardından nazik bir el işareti veya tebessümle özür dilemek, karşı tarafta kabarabilecek anlık öfke ve hayal kırıklığını yatıştırır ve potansiyel yol kavgası riskini ortadan kaldırır. A şıkkı gerilimi tırmandırmaz, bitirir. C şıkkı hukuki kusuru değiştirmez. D şıkkı kural ihlallerini teşvik etmez.

Doğru cevap D'dir. Yola sigara izmariti atmak orman yangınlarına, plastik şişe atmak ise çevre kirliliğine ve arkadan gelen araçların lastik/cam hasarıyla kaza yapmasına yol açar; bu doğrudan çevre, toplum ve gelecek nesillerin yaşam hakkının ihlalidir. A şıkkı araç üretim patentidir. B şıkkı sigorta poliçesidir. C şıkkı iç mekan estetiğidir.

Doğru cevap A'dır. Beyaz baston taşıyan görme engelli bireyler trafikteki en hassas dezavantajlı gruplardır. Sürücünün korna çalıp kişiyi ürkütmeden ve yönünü şaşırtmadan aracını güvenle durdurması ve yayanın geçişini sabırla beklemesi gerekir. B şıkkı korna paniğe ve kazaya yol açar. C şıkkı aradan sıyrılmak çarpma tehlikesi yaratır. D şıkkı geçiş hakkını yok saymaktır.

Doğru cevap B'dir. Aday ve acemi sürücüler henüz debriyaj-gaz koordinasyonunu mükemmelleştirememiş olabilir. Bu durumda arkadaki sürücünün tampon mesafesini koruyarak sabırla beklemesi, selektör ve korna ile baskı kurmaması hoşgörünün ve trafik adabının temelidir. A şıkkı paniği artırır. C şıkkı hakaret ahlak dışıdır. D şıkkı sıfır mesafeyle geçmek kazaya davetiyedir.

Doğru cevap C'dir. Kurallara dış bir ceza korkusuyla değil, vicdani sorumluluk ve hayat kurtarma inancıyla uymak kuralların içselleştirildiğini ve gelişmiş bir özdenetim anlayışını kanıtlar. A şıkkı ceza korkusuna dayanır. B şıkkı zaman israfı yanılgısıdır. D şıkkı acemilik değil erdemdir.

Doğru cevap A'dır. Motosiklet ve bisikletler karayolunda eşit taşıt hakkına sahiptir ve bir şeridi tek başlarına kullanabilirler. Kaporta koruması olmayan bu araçları emniyetsizce sıkıştırmak, onların eşit birer yol kullanıcısı olduğu bilincinin yokluğundan kaynaklanır. B şıkkı büyük araç üstünlüğü yanılgısıdır. C şıkkı motosikletlerin kaldırıma atılması yasa dışıdır. D şıkkı hız şeridi bahanesi yanlıştır.

Doğru cevap D'dir. Uzun hüzmeli farlar karşıdan gelen sürücünün retinasında anlık körlük yaratarak yolu görmesini engeller ve feci kazalara sebep olabilir. Karşıdan araç belirdiği anda kısa farlara geçmek karşıdaki insanın hayatına saygı ve nezaket gereğidir. A şıkkı alternatörle ilgili teknik bahanedir. B şıkkı far ampulü tasarrufu değildir. C şıkkı selektör ikazı değil doğrudan geçiştir.

Doğru cevap B'dir. Aşırı gürültü çıkaran abartı egzozlar ve son ses müzik; evlerinde dinlenmekte olan bebeklerin, yaşlıların, hastaların ve tüm mahalle sakinlerinin huzur, sükunet ve uyku hakkını çiğneyen ağır bir toplum hakkı ihlalidir. A şıkkı radyo frekans telif hakkı ile ilgisizdir. C şıkkı otomobil ses sistemi garantisidir. D şıkkı asfalt aşınmasıdır.

Doğru cevap A'dır. Dar yollarda tarafların inatlaşarak trafiği tıkaması yerine uygun durumda olanın birkaç saniye fedakârlık yaparak geri çekilmesi ve yolu açması feragat, nezaket ve trafik olgunluğudur. B şıkkı inatlaşmadır. C şıkkı bencilliktir. D şıkkı üstünlük mücadelesidir.

Doğru cevap C'dir. Sinyal lambaları araçların ses çıkarmadan niyetlerini birbirlerine bildirdikleri temel iletişim dilidir. Sinyal vermek; arkadaki, öndeki sürücülere ve karşıya geçen yayalara 'Niyetimi bilin ve önleminizi alın' saygısını göstermektir. A şıkkı akü tasarrufu gibi anlamsız bir maddedir. B şıkkı sinyali üstünlük sanmaktır. D şıkkı yalnızca polise sinyal verme yanılgısıdır.

Doğru cevap B'dir. Kazaya tanık olunduğunda yolu işgal edip izlemek (meraklı sürücülük) trafiği tehlikeye atar. Aracını emniyete alıp profesyonel yardım çağırmak ve imkan varsa ilk yardım desteği sunmak toplumsal dayanışma ve vatandaşlık bilincidir. A şıkkı umursamazlıktır. C şıkkı bireysel zaman bencilliğidir. D şıkkı ise hukuki ve vicdani normlara uymaz.

Doğru cevap A'dır. Öndeki aracı tampon mesafesine girerek sıkıştırmak ve selektörle tedirgin etmek saldırgan (agresif) sürücülük ve trafik zorbalığıdır. Bu durum öndeki sürücüyü panikleterek zincirleme kazalara yol açar. B şıkkı savunmacı sürüş mesafeyi korumaktır. C şıkkı ekonomik sürüş sabit hızla yapılır. D şıkkı empati bu davranışın tam zıddıdır.

Doğru cevap C'dir. Refüj bariyerleri, trafik ışıkları, aydınlatma direkleri ve duraklar tüm vatandaşların vergileriyle yapılan kamusal mallardır. Bunlara sorumsuzca verilen hasarlar bütün halka ait olan kamu hakkının çiğnenmesidir. A şıkkı kasko şartıdır. B şıkkı belediye işçilerinin mesai hakkı değildir. D şıkkı imalatçı patentidir.

Doğru cevap D'dir. Okul servis aracının arkasındaki 'DUR' lambası, öğrencilerin inip binmekte olduğunu ve yolun karşısına geçebileceğini bildirir. Arkadan veya karşıdan gelen sürücüler aracı durdurmalı, öğrencilerin güvenli geçişi tamamlanana ve lamba sönene kadar beklemelidir. A şıkkı korna çocukları panikletir. B şıkkı hızla sollamak çocuk ezilme riskine yol açar. C şıkkı sağdan süzülmek kapıdan inen çocuğa çarpmaktır.