EHLIYET 28 Eylül 2026 EHLIYET Motor Sınav Denemesi

Gösterge panelinde birbirine zıt yönlere bakan iki adet küçük yeşil far sembolü, aracın ön ve arka park lambalarının açık olduğunu gösterir. Kısa hüzmeli farlar tek far ve eğik çizgilerle, uzun hüzmeli farlar mavi renkle, sis lambaları ise dalgalı çizgilerle ifade edilir. Doğru cevap A seçeneğidir.

Ampul simgesi içinde ünlem işareti, aracın dış aydınlatma ampullerinden (farlar, stop lambaları, plaka veya sinyal lambaları) en az birinin patladığını, filamentinin koptuğunu veya elektrik hattında temassızlık olduğunu gösterir. Akü şarj ikazı akü sembolüyle, motor arızası ise motor bloğu sembolüyle gösterilir. Doğru cevap B seçeneğidir.

Şekildeki sembol, Elektronik Denge Programı (ESP) veya Çekiş Kontrol Sistemi'ni (TCS/ASR) temsil eder. Virajda veya kaygan zeminde bu lambanın yanıp sönmesi, aracın kayma eğilimine girdiğini ve sistemin tekerleklere bağımsız fren uygulayarak ya da motor torkunu keserek savrulmayı önlediğini bildirir. Sürekli yanması ise sistemin arızalı veya devre dışı olduğunu gösterir. Doğru cevap C seçeneğidir.

Koltukta oturan yolcu ve önündeki açılmış daire simgesi 'Hava Yastığı (Airbag) / Emniyet Kemeri Ön Gergisi' ikaz lambasıdır. Normalde kontak açıldığında birkaç saniye yanıp söner; sönmeyip sürekli yanması sistemde arıza olduğunu ve olası bir çarpışmada hava yastıklarının veya kemer gergi fişeklerinin açılmayabileceğini bildirir. Doğru cevap D seçeneğidir.

Düz dikdörtgen çerçeve içindeki dalgalı oklar 'Arka Cam Rezistansı'nın (arka cam buz çözücü ısıtıcısının) açık olduğunu gösterir. Ön cam buğu çözücü sembolü ise kavisli (yamuk) bir ön cam çerçevesine sahiptir. Arka camdaki rezistans telleri camdaki buğu ve buzu eriterek geri görüş açısını netleştirir. Doğru cevap A seçeneğidir.

Yuvarlak dairenin iki tarafında kesikli yaylar bulunan sarı ikaz lambası 'Fren Balatası Aşınma Uyarısı'dır. Bu lamba, tekerleklerdeki fren balatalarının aşınarak emniyetli kalınlık sınırına indiğini ve fren disklerine sürtünerek zarar vermeden en kısa sürede değiştirilmesi gerektiğini bildirir. Daire içinde ünlem işareti ise fren hidrolik seviyesi veya el freni uyarısıdır. Doğru cevap C seçeneğidir.

Gösterge tablosunda mavi renkli ve yatay düz ışık çizgileri olan lamba, uzun hüzmeli farların açık olduğunu bildirir. Uzun hüzmeli farlar geceleyin yaklaşık 100 metrelik mesafeyi aydınlatır. Kısa hüzmeli farlar ise yeşil renklidir, eğik çizgilidir ve 25 metreyi aydınlatır. Doğru cevap B seçeneğidir.

Dört zamanlı motorların çalışma sırası: 1. Emme zamanı (yakıt-hava veya hava emilir), 2. Sıkıştırma zamanı (karışım veya hava sıkıştırılır), 3. Ateşleme/İş zamanı (yanma ve güç üretimi gerçekleşir), 4. Egzoz zamanı (egzoz supabı açılır ve piston yukarı çıkarken yanmış atık gazlar dışarı atılır). Dolayısıyla atık gazların atıldığı evre Egzoz zamanıdır. Doğru cevap D seçeneğidir.

Yağ filtresi, karterdeki motor yağının içindeki talaş, kurum ve yabancı partikülleri süzerek temizler. Filtre tıkanır veya zamanında değiştirilmezse kirli yağ süzülmeden by-pass valfinden dolaşıma girer ya da dolaşım zayıflar; hareketli parçalar yeterince yağlanamaz ve aşırı sürtünmeden dolayı motor parçaları hızla aşınır ve yatak sarabilir. Doğru cevap A seçeneğidir.

Hararet yapmış motorda soğutma sistemi aşırı yüksek basınç ve kaynama derecesinin üzerinde buhar barındırır. Kapak doğrudan ve hızla açılırsa basınçlı kaynar su ve buhar fışkırarak yüzde ve ellerde ağır yanıklara sebep olur. Bu nedenle motorun bir süre ılıması beklenmeli, kapak kalın bir bezle tutularak önce gevşetilmeli, basıncı kademeli olarak tahliye edildikten sonra açılmalıdır. Doğru cevap B seçeneğidir.

Akü üzerinde işlem yapılırken kısa devre riskini ve şasi arkını önlemek amacıyla: Akü sökülürken ÖNCE EKSİ (-) kutup başı sökülür, ardından artı (+) kutup başı sökülür. Akü takılırken ise tersine ÖNCE ARTI (+) kutup başı takılır, en son eksi (-) kutup başı bağlanır. Doğru cevap C seçeneğidir.

Buji tırnak aralığı bozulursa veya tırnaklar kurum bağlarsa kıvılcım kalitesi düşer; ateşleme zayıflar veya tekleme meydana gelir. Bu durum yakıtın yanma odasında tam yanamamasına, motorun sarsıntılı çalışmasına, çekiş gücünün düşmesine ve yakıt tüketiminin ciddi oranda artmasına neden olur. Doğru cevap D seçeneğidir.

Önden motorlu arkadan itişli veya 4x4 araçlarda vites kutusundan çıkan dönme hareketini arka akstaki diferansiyele taşıyan güç aktarma elemanına Kardan Mili (Şaft) denir. Aks mili diferansiyelden tekerleklere aktarır, krank mili motorun içindedir, eksantrik mili supapları açıp kapatır. Doğru cevap B seçeneğidir.

Balans ayarı, lastik ve jant kombinasyonunun kütlesel dengesidir. Balans bozulduğunda tekerlek dönerken salgılı döner ve özellikle belirli hız aralıklarında (genellikle 80-120 km/s hızlarda) direksiyon simidinde ve araç gövdesinde belirgin titremeler meydana gelir. Rot ayarı bozukluğunda ise araç bir tarafa çeker. Doğru cevap A seçeneğidir.

Dizel yakıt sistemleri yüksek basınçla çalışan kapalı hassas sistemlerdir. Depo tamamen bittiğinde enjektörlere ve yakıt borularına hava dolar. Depoya tekrar mazot konulsa bile sistemdeki hava tahliye edilmeden motor çalışmaz. Bu nedenle yakıt sisteminin havası alınmalıdır. Benzinli araçlarda böyle bir hava alma işlemine gerek duyulmaz. Doğru cevap C seçeneğidir.

Dizel Partikül Filtresi (DPF), dizel motorların egzoz hattında yer alan ve yanma sonucu oluşan siyah duman, mikroskobik kurum ve katı partikülleri filtreleyerek bünyesinde hapseden parçadır. Zamanla rejenerasyonla bu kurumu yakar. Polen kabin havasını, hava filtresi emilen havayı süzer. Doğru cevap B seçeneğidir.

Amortisörler, süspansiyon yaylarının oluşturduğu sürekli yaylanma hareketini (salınımı) hidrolik yağ veya gaz direnci ile sönümleyen elemanlardır. Amortisör patladığında araç en ufak bir tümsekte tekne gibi sürekli yaylanır ve yol tutuşu kaybolur. Diferansiyel güç aktarır, rot mili direksiyonu yönlendirir. Doğru cevap D seçeneğidir.

Fren pedalının tabana kadar boşa düşmesi ('frenin patlaması / boşalması'), hidrolik fren borularında patlak/sızıntı olduğunu veya fren hidrolik sıvısının tamamen bittiğini ve sistemin hava yaptığını gösterir. Fren hidrolik sıvısı basıncı iletemediği için kaliperler balataları sıkamaz. Balata sertleşmesinde pedal sertleşir; lastik havasında ise bu belirti görülmez. Doğru cevap A seçeneğidir.

Triger (zamanlama) kayışı veya zinciri, motorun alt kısmındaki krank mili ile üst kapaktaki eksantrik milini senkronize eder. Bu kayış koptuğunda pistonlar açık kalan supaplara şiddetle çarpar; supaplar eğilir, pistonlar delinir ve motorda son derece ağır mekanik hasar oluşur. Vantilatör kayışı ise alternatör ve pompayı döndürür. Doğru cevap B seçeneğidir.

Özellikle 80-90 km/s üzerindeki yüksek hızlarda araç camlarının açık bırakılması veya tavanda boş portbagaj / kayak taşıyıcı taşınması aracın aerodinamik hava direncini ciddi şekilde artırır; bu da yakıt tüketimini %10-15 oranında yükseltir. Doğru vites, uygun lastik basıncı ve hafif araç ise yakıt tasarrufu sağlar. Doğru cevap C seçeneğidir.