EHLIYET 27 Eylül 2026 EHLIYET Motor Sınav Denemesi

Gösterge panelindeki artı ve eksi kutuplara sahip pil/akü simgesi 'Şarj Sistemi İkaz Lambası'dır. Motor çalışırken bu lambanın yanması, alternatörün (şarj dinamosunun) elektrik üretmediğini veya şarj kayışının koptuğunu/gevşediğini bildirir. Akünün şarjının tam dolu olduğunu değil, sistemin şarj etmeyi durdurduğunu gösterir. Sürücü aracı güvenli bir şekilde kenara çekip motoru stop etmelidir. Doğru cevap B seçeneğidir.

Daire içinde ünlem işareti, el freni çekili olduğunda yanar; ancak el freni tamamen indirilmesine rağmen sönmüyorsa fren hidrolik sıvısının kritik seviyenin altına düştüğünü veya fren devresinde bir sızıntı/arıza olduğunu gösterir. Bu durum frenleme performansının kaybolmasına yol açabileceğinden hayati tehlike oluşturur. Doğru cevap C seçeneğidir.

Gösterge tablosunda mavi renkli ve yatay düz ışık çizgileri olan lamba, uzun hüzmeli farların devrede olduğunu gösterir. Karayolları Trafik Yönetmeliği'ne göre uzun hüzmeli farlar geceleyin yaklaşık 100 metrelik mesafeyi aydınlatır. Kısa farlar ise yeşil renkli, eğik çizgili olup 25 metreyi aydınlatır. Doğru cevap A seçeneğidir.

Birbirine zıt bakan iki küçük far simgesi yeşil renkte yandığında, aracın ön ve arka 'Park Lambaları'nın açık olduğunu bildirir. Sis lambaları ya da kısa farlar farklı simgelerle temsil edilir. Park lambaları özellikle alacakaranlıkta veya duraklama anında aracın diğer sürücülerce fark edilmesini sağlar. Doğru cevap D seçeneğidir.

ABS (Anti-lock Braking System) ikaz lambası seyir halindeyken sürekli yanarsa, kilitlenmeyi önleyici elektronik ABS fonksiyonunun arızalandığı ve devre dışı kaldığı anlaşılır; ancak aracın standart (klasik) hidrolik fren sistemi çalışmaya devam eder. Ani ve sert frenlerde tekerlekler kilitlenebilir, bu yüzden sürücü temkinli sürmeli ve aracı servise götürmelidir. Frenlerin tamamen tutmadığı düşüncesi yanlıştır. Doğru cevap B seçeneğidir.

Görseldeki kayan araç simgesi, Elektronik Denge Programı (ESP) veya Çekiş Kontrol Sistemini (ASR/TCS) temsil eder. Ani manevrada veya virajda aracın savrulmasını önlemek üzere sistemin müdahale ettiğini (yanıp sönerek) ya da sistemde arıza olduğunu/devre dışı bırakıldığını (sürekli yanarak) gösterir. Amortisör seviyesi veya diferansiyel kilit dişlisi uyarısı değildir. Doğru cevap A seçeneğidir.

Işık çizgileri aşağıya ve sola doğru eğik olan yeşil renkli sembol 'Kısa Hüzmeli Farlar'ın açık olduğunu bildirir. Kısa hüzmeli farlar 25 metrelik mesafeyi aydınlatır ve karşıdan gelen veya önde seyreden sürücüleri rahatsız etmeden güvenli görüş sağlar. Uzun farlar mavi ve yatay çizgilidir. Doğru cevap C seçeneğidir.

Dört zamanlı benzinli motorlarda emme zamanında silindire hava-yakıt karışımı alınır, sıkıştırma zamanında bu karışım sıkıştırılır. Ateşleme (iş) zamanında ise bujinin tırnakları arasında elektrik kıvılcımı çakılarak sıkışmış benzin-hava karışımı ateşlenir ve patlamayla piston aşağı itilir. Dizel motorlarda ise enjektörden yakıt püskürtülür. Doğru cevap D seçeneğidir.

Motor yağı çalışan parçalar arasındaki sürtünmeyi ve aşınmayı azaltır, parçaların soğumasına yardımcı olur. Yağsız kalan motorda pistonlar, yataklar ve silindirler aşırı sürtünmeden dolayı aşırı ısınır, birbirine kaynar ve motor kilitlenir (yatak sarar). Bu durum motorun tamamen kullanılamaz hale gelmesine yol açar. Doğru cevap A seçeneğidir.

Radyatör, motorun içinde ısınıp gelen soğutma suyunun petekleri ve boruları arasından geçerken fanın ve rüzgârın etkisiyle ısısını havaya vererek soğuduğu parçadır. Karbüratör yakıt sisteminde, karter yağ depolamada, alternatör elektrik üretiminde yer alır. Doğru cevap B seçeneğidir.

Dizel motorlarda havanın sıkıştırılarak yüksek sıcaklığa ulaşması gerekir. Soğuk havalarda kızdırma (ön ısıtma) bujileri yanma odasındaki havayı önceden ısıtarak püskürtülen yakıtın kolayca alev almasını sağlar. Lamba sönmeden marş yapılırsa motor zor çalışır, akü yıpranır ve vuruntu oluşur. Doğru cevap C seçeneğidir.

Akü içerisindeki elektrolit seviyesi (asitli su karışımı) periyodik olarak kontrol edilir ve plakaların yaklaşık 1 cm üzerinde olmalıdır. Zamanla buharlaşan su nedeniyle seviye düşerse sisteme YALNIZCA SAF SU ilave edilir; kesinlikle çeşme suyu veya yeniden asit eklenmez. Doğru cevap A seçeneğidir.

Diferansiyel, vites kutusundan şaft aracılığıyla gelen dönme hareketini 90 derece kırarak akslara iletirken, virajlarda dışta kalan tekerleğin içte kalan tekerlekten daha hızlı dönmesini sağlar. Böylece tekerleklerin kayması ve patinaj yapması engellenir. Debriyaj kavramayı ayırır, şanzıman tork ve hız oranını ayarlar. Doğru cevap D seçeneğidir.

Trafik kuralları ve araç muayene standartlarına göre otomobillerde yasal minimum lastik diş derinliği 1.6 mm'dir. 1.6 mm'nin altına inen lastikler suda kızaklama (aquaplaning) riskini artırır, fren mesafesini uzatır ve muayeneden ağır kusurla geçemez. Doğru cevap B seçeneğidir.

Egzoz gazının rengi motorun durumu hakkında bilgi verir: Mavi duman, silindirlerin içine motor yağı sızdığını ve motorun yağ yaktığını gösterir (segman aşınması, supap lastiği arızası vb.). Siyah duman yakıt sisteminin zengin karışımla çalıştığını; beyaz duman ise soğutma suyunun silindirlere karıştığını (silindir kapak conta yanığı) gösterir. Doğru cevap C seçeneğidir.

Marş motoru çok yüksek akım çeken bir elektrik motorudur. Marş anahtarı tek seferde 10-15 saniyeden daha uzun süre çevrili tutulursa akü hızla boşalır ve marş motorunun sargıları aşırı ısınıp yanabilir. Motor çalışmazsa biraz beklenip tekrar denenmelidir. Doğru cevap B seçeneğidir.

Islak hava şartlarında ve sıfırın altındaki sıcaklıklarda el freni uzun süre çekili bırakıldığında, fren balataları kampanaya veya diske donarak yapışır; el freni teli donabilir ve frenler bırakmaz. Bu yüzden aşırı donda el freni yerine araç viteste bırakılıp tekerleklere takoz konulması önerilir. Doğru cevap D seçeneğidir.

Ön düzen ayarlarının (rot ayarının) bozuk olması halinde düz yolda ilerlerken araç sağa ya da sola çeker, lastikler içten veya dıştan düzensiz aşınır ve belirli hızlarda direksiyonda titreme (balans bozukluğunda) meydana gelir. Fren mesafesi iki katına çıkmaz, motor devri artmaz. Doğru cevap A seçeneğidir.

Yakıt filtresi (benzin veya mazot filtresi), depodan gelen yakıtın içindeki tortu, pislik ve suyu tutarak enjektörlerin veya karbüratör memelerinin tıkanmasını engeller. Yağ filtresi motor yağını süzer, hava filtresi silindire giren havayı temizler, polen filtresi ise kabin içine giren havayı süzer. Doğru cevap C seçeneğidir.

Aracı uygun devir ve vites aralığında kullanmamak (düşük viteste yüksek devirle veya aşırı yüksek viteste motoru boğarak gitmek), gereksiz ani hızlanmalar ve sert frenler yapmak doğrudan sürücü kaynaklı yakıt tüketimi artışıdır. Buji arızası, fren sıkışması veya filtre tıkanması araç kaynaklı mekanik kusurlardır. Doğru cevap D seçeneğidir.